Auton polttoainepumput voivat olla sähkökäyttöisiä tai mekaanisia. Ensimmäiset syöttävät bensiiniä säiliöstä ruiskutusjärjestelmään. Jälkimmäiset voidaan jakaa kahteen tyyppiin. Nämä ovat joko korkeapainepolttoainepumppuja – korkeapainepolttoainepumppuja, joita tarvitaan polttoaineen suoraan ruiskuttamiseen sylintereihin – tai yksiköitä, jotka toimivat yhdessä kaasuttimien kanssa – niitä käytetään vanhemmissa autoissa. Emme käsittele korkeapainepolttoainepumppuja tänään, mutta tässä artikkelissa tarkastelemme mahdollisia sähköisiä ja mekaanisia ongelmia perinteisissä pumpuissa. Tässä ovat yleisimmät: Sähkövirransyöttöpiirin toimintahäiriöt. Näitä ovat katkenneet johdot, palaneet sulakkeet ja liitosten hapettuminen. Tämän seurauksena polttoainepumppu ei käynnisty, kun sytytysvirta kytketään, koska sähkömoottoriin ei tule virtaa. Polttoainesuodattimen vakava likaantuminen. Tässä tapauksessa pumppu ei yksinkertaisesti pysty pumppaamaan tarvittavaa polttoainemäärää ja luomaan...