Korroosio on yksi auton korin vakavimmista vihollisista, se
voi merkittävästi lyhentää sen käyttöikää ja huonontaa sen ulkonäköä. Ruoste ei
ainoastaan pilaa estetiikkaa, vaan voi myös johtaa vakaviin vaurioihin
osille.
Korroosion syyt
Metallin korroosio on kemiallinen hapettumisreaktio, joka
tapahtuu, kun metalli joutuu kosketuksiin veden, ilman ja erilaisten
aggressiivisten aineiden (suola, kemikaalit) kanssa. Autoissa kori koostuu
teräselementeistä, jotka valitettavasti ovat alttiita ruostumiselle. Tärkeitä
korroosioon vaikuttavia tekijöitä ovat:
- Kosteus ja sateet. Jatkuva kosketus kosteuden (sade, lumi) kanssa johtaa siihen, että vesi jää auton pinnalle, ja tämä on suotuisa ympäristö hapettumisprosesseille.
- Tienpuhdistusaineet ja suola. Talvella teitä käsitellään suolalla ja kemiallisilla reagensseilla, jotka pääsevät auton pohjaan, pyöränkaareihin ja kynnyksille kiihdyttäen korroosiota.
- Mekaaniset vauriot. Käytön aikana saadut naarmut, lohkeamat ja iskut vahingoittavat suojaavaa maalikerrosta paljastaen metallin, joka alkaa olla vuorovaikutuksessa kosteuden ja ilman kanssa.
- Avoin maasto. Autot, jotka ovat pitkään avoimilla alueilla ilman suojaa sateelta, altistuvat kosteudelle ja lämpötilan muutoksille, mikä edistää ruosteen muodostumista.
Alttiit korroosioalueet
Korroosio ei yleensä tapahdu tasaisesti koko auton korissa, vaan
sitä esiintyy tietyissä paikoissa, jotka ovat eniten alttiita kosteudelle, lialle
ja suolalle.
- Auton pohja. Tämä on haavoittuvin paikka, koska se joutuu säännöllisesti kosketuksiin tiellä esiintyvien aineiden, lian ja kosteuden kanssa. Suolat ja hiekka kerääntyvät pohjaan, erityisesti talvella.
- Pyöränkaaret ja kynnykset. Nämä osat kärsivät usein liasta, kivistä ja suolasta, jotka kaikki kimpoavat pyöristä ajon aikana. Ajan myötä tämä johtaa mekaanisiin vaurioihin ja pinnoitteen eheyden vaurioitumiseen.
- Ovien ja konepellin reunat. Kosteutta voi kertyä ja viipyä korinosien liitoskohdissa, mikä luo ihanteelliset olosuhteet korroosion alkamiselle.
- Koripaneelien liitokset ja hitsausliitokset. Hitsausliitokset, joissa metallit liitetään yhteen, eivät usein ole täysin tiivistyneitä, ja jos maalipinta on vaurioitunut, korroosio voi alkaa myös siellä.
- Tavaratila ja konepelti. Vesi ja lika voivat tunkeutua tiivisteiden läpi ja kerääntyä pinnalle ja vaikeasti tavoitettaviin paikkoihin. Usein korroosio alkaa näiden alueiden metalliliitoksista.
Menetelmiä auton korin suojaamiseksi korroosiolta
Autoa voidaan suojata korroosiolta kokonaisvaltaisella
lähestymistavalla. On olemassa useita menetelmiä ja ennaltaehkäiseviä
toimenpiteitä, jotka auttavat suojaamaan koria aggressiivisen ympäristön
vaikutuksilta ja pidentämään auton käyttöikää.
Korroosionestokäsittely
Yksi tehokkaimmista suojausmenetelmistä on ammattimainen
korin korroosionestokäsittely. Se sisältää erityisten yhdisteiden levittämisen
pohjaan, pyöränkaareihin ja muihin herkkiin kohtiin. Korroosionestokäsittelyjä
on erilaisia:
- Pohjan ja kaarien käsittely. Auton pohjaan levitetään erikoismastiksia ja vahayhdisteitä, jotka luovat suojakerroksen suolan ja kosteuden vaikutuksilta. Näillä materiaaleilla on korkea tarttuvuus ja kestävyys.
- Piiloonteloiden käsittely. On tärkeää suojata paitsi korin näkyvät osat, myös piiloontelot, kuten ovien sisäpuoli, konepelti ja kynnykset. Tätä varten käytetään erityisiä yhdisteitä, jotka ruiskutetaan osiin.
- Galvaaninen käsittely. Joissakin tapauksissa käytetään galvanointimenetelmää, jossa metalliin levitetään suojaava sinkkikerros. Tämä estää tehokkaasti korroosiota, mutta tätä menetelmää käytetään useammin tehtaissa.
Säännöllinen korin pesu ja hoito
Auton systemaattinen pesu, erityisesti talvella, on
tärkeässä roolissa korroosion ehkäisyssä. Koriin joutuva suola ja lika on
poistettava viipymättä.
Pese auto vähintään kerran kahdessa viikossa, erityisesti
talvella. Kannattaa myös käyttää autopesuloita, joissa on
pohjanpuhdistustoiminto. Pesun jälkeen käsittele kori vahalla tai polymeeriyhdisteillä,
jotka luovat pinnalle suojakalvon. Kiinnitä erityistä huomiota vaikeasti
tavoitettaviin paikkoihin: kaariin, kynnyksiin ja hitsaussaumoihin.
Suojapinnoitteiden käyttö
Korroosionestokäsittelyn lisäksi voit käyttää muita
suoja-aineita.
- Vahayhdisteiden levitys. Vaha tai synteettiset polymeerit auttavat luomaan koriin vettä hylkivän kalvon, joka suojaa metallia kosketukselta kosteuden kanssa.
- Keraamiset pinnoitteet. Ne luovat korin pinnalle kestävämmän esteen estäen sekä mekaanisia vaurioita että kosteuden tunkeutumisen. Keraamiset pinnoitteet voivat kestää jopa useita vuosia, jos niitä käytetään oikein.
Lohkojen ja naarmujen korjaus ja poisto
Pienet maalipinnan vauriot ovat mahdollinen korroosion
lähde. Sen leviämisen estämiseksi on tärkeää poistaa tällaiset vauriot ajoissa.
Voit käyttää erikoiskyniä tai -lakkoja lohkeamien
täyttämiseen. Ja jos vauriot ovat syviä, ota yhteyttä huoltoon laadukasta
korjausta ja maalausta varten.
Kommentit
Lähetä kommentti